SpecStroyka-info.ru » Ремонт

Ремонт радиаторов отопления: резьбовые соединения, устранение течей, использование льна и пасты, система ниппель

Ремонт радиаторов отопления: резьбовые соединения, устранение течей, использование льна и пасты, система ниппель с фото

Содержание

  • 1 Реагировать необходимо немедленно
    • 1.1 Резьбовые соединения
    • 1.2 Течь бывает разной
    • 1.3 Лен + паста
    • 1.4 Система ниппель
    • 1.5 Чугун проблемный
    • 1.6 Течь из корпуса
  • 2 В заключение

Как обычно форс-мажоры случаются, когда не ожидаешь. Протекания в радиаторах или откровенная течь – это сигнал действовать. Многие проблемы решаются самостоятельно, без помощи специалистов. Сегодня и мы сделаем ремонт радиаторов отопления своими руками.


Изолента в случае протечки вряд ли поможет.

Реагировать необходимо немедленно

Сигнал к немедленному принятию мер.

В системе обогрева существует два вида проблем:

  • Протекание теплоносителя из резьбовых соединений;
  • Течь из тела радиатора – щелей, трещин, прочих дефектов литых конструкций.

Что бы ни говорили о ремонте различных обогревателей, приемы устранения одинаковые для разных радиаторов. Единственной сложностью может быть ремонт старых отопительных элементов, но и для этих случаев наша инструкция описывает приемы, решающие подобные проблемы.

Резьбовые соединения

Это самая частая патология системы. Резиновые прокладки или сальники, кольца ниппелей и прочие эластичные атрибуты изнашиваются первыми. Не помогают и советы проведения тщательной ревизии системы перед началом отопительного сезона, слабое звено проявляется в самый неподходящий момент, причем среди зимы.

Тогда проведем простой ремонт резьбового соединения.

Для наглядности разберем ремонт биметаллических радиаторов отопления своими руками:

  • Отключаем сам радиатор от системы отопления, это делается легко — перекрытием воды на входе, на обратке;
  • Под радиатор укладывается поддон для слива лишней воды при раскручивании соединения;
  • Гаечным ключом откручиваем накидную гайку и проверяем состояние прокладки или сальника;


Многие проблемы приносит резьба.

Практика!
Даже при длительной эксплуатации вы редко увидите разрывы сальника, а вот признаки истончения или деформации бросаются в глаза сразу.
Это означает, что прокладка прохудилась.
Она подлежит замене.

  • Ставим новый сальник или прокладку соответствующего диаметра;
  • Включаем подачу воды в радиатор, при необходимости через некоторое время спускаем воздух из радиатора с помощью крана Маевского.

Течь бывает разной

Резьбовые соединения могут не иметь прокладок герметизации, возможен выход теплоносителя из-под уплотнителя межсекционного, а также проблематичные старые чугунные протекающие батареи. Как видите, образовались сразу три проблемы, которые мы будем решать на примере старого доброго чугуна.

Проведем ремонт чугунных радиаторов отопления:

  • Проверяем соединения без уплотнителей;
  • Ремонт системы ниппель;
  • Старые соединения не откручиваются, что делать?

Лен + паста

Соединения без уплотнителя предполагают наличие нитей льна и специальной пасты для герметизации. Изначально правильно собранное соединение течи не дает. Но бывают ситуации, когда после чистки радиатора, сам обогреватель собирался на скорую руку и волокно накручено с ошибками, тогда протекания возможны.

Проводим:

  • Гаечным ключом или шестигранником (если ошибка произошла в американке) раскручиваем соединение;
  • Проводим ревизию самого соединения на наличие сорванной резьбы;


Соединения без резины.

Совет!
Эта процедура необходима, так как одной из возможных причин протекания является именно сорванная резьба.
Составляющие самого соединения подлежат полной замене.

  • Удаляем старое волокно и остатки пасты, резьбу обезжириваем и протираем;
  • На бороздки накручиваем лен равномерными прядями без комков и складок, равномерно распределяя волокна против резьбы. Направления укладки волокон только против хода резьбы;
  • На слой льна накладываем пасту и закручиваем соединение.

Система ниппель

Определить протекание не составит труда – на краске появляются бороздки цвета ржавчины.

В идеале проводим следующее:

  • Батарея отключается от системы, как было описано выше;
  • Теплоноситель сливается, радиатор снимается с опор;
  • Демонтируется комплект заглушек;
  • Специальными ключами происходит раскручивание ниппельных соединений;


Фото комплекта отопительной батареи.

Обратите внимание!
Для правильного определения расстояния до необходимого ниппеля, ключ сначала примеряют по наружной поверхности.
При этом середина головки ключа соответствует середине ниппельного соединения.
Один вход будет иметь правую резьбу, другой — левую.
Чтобы не перепутать, посмотрите на заглушки на входах, как разбираются они, так будут разбираться и ниппельные соединения.

  • Проведите ревизию ниппельных соединителей. Не исключены дефекты самих ниппелей, хотя чаще непригодны кольца уплотнителей. Меняем то, что подлежит замене;
  • Производим сборку в обратном порядке.

Совет!
Демонтаж/монтаж секций лучше проводить вдвоем.
Секции будут подогнаны плотно, без перекосов и возможных последующих проблем.

Чугун проблемный

Чугун может преподнести еще некоторые проблемы. При длительной эксплуатации обогревателя заглушки и фитинги «прикипают» один к другому. Демонтаж таких соединений становится очень проблематичным. При этом воспользуйтесь следующим:



Осторожность не повредит.

Рекомендация!
Многие проблемы с чугуном можно решить с помощью паяльной лампы.
Если течь идет от ближайшего соединения, то можно смело нагревать соединения, разрушая прокладку, ее все равно надо менять.
Если течь идет от ниппеля, то по-другому, вы к нему не доберетесь, это раз.
А второе если имеются такие проблемы с заглушками, они обязательно будут и с ниппелями.
Разогревайте соединения без страха, но о технике безопасности не забывайте.
Обои и пол лучше застелить листовым металлом.

Течь из корпуса

Ситуации возможны. Проведем ремонт алюминиевых радиаторов отопления своими руками. Почему именно алюминиевых, объясняем – алюминий прекрасный материал, изделия из него выдерживают давление, соизмеримое с давлением, которое выдерживает чугун.

Алюминий плохо переносит гидравлические удары и может деформироваться, кроме этого он плохо переносит различные химические реагенты, которые добавляют в систему отопления.

Корпусная течь устраняется:

  • После перекрытия радиатора и спуска воды, место дефекта обезжиривается;
  • На дефект накладывается специальный герметик или холодная сварка по той схеме, которая расписана на упаковке;
  • На место укладывается резиновая вставка, которая, по возможности, прихватывается хомутом.


Принцип устранения течи.

Совет!
Этот метод экстренной помощи, по-хорошему вам придется менять звено, то есть пройти полный круг.
Однако некоторое время такая пломба свою функцию с успехом выполнит.

В заключение


Ремонт отопительных радиаторов не столько сложен, сколько неприятен. И цена этого ремонта не слишком высока. Видео в этой статье раскроет тему наглядными сведениями.

Репост
Наверх