Как сделать вентиляцию в гараже

Правильно обустроенная вентиляция в гараже не только помогает поддерживать оптимальный микроклимат, но и исключает критическое накопление пыли, выхлопных газов или паров всевозможных токсичных веществ. При неподвижности воздушных потоков помещение отсыревает, в результате чего детали автомобиля, которые контактируют с влажным застоявшимся воздухом, покрываются плесенью и ржавеют. Также разрушаются стены самой постройки, что приводит к дополнительным финансовым расходам на ремонтные работы.

Согласно существующим правилам, обновление воздуха должно происходить со скоростью не менее 3 м3 в минуту или 180 м3 в час, поэтому грамотно созданная приточно-вытяжная конструкция является необходимым элементом любого строения, тем более, если в нем отсутствует отопление.

Существует два основных вида вентиляции: естественная и принудительная. Кроме того, в отдельных случаях рационально использовать комбинированный вариант. Остановимся более подробно на каждом пункте:

• Естественная вентиляция в гараже подразумевает осуществление воздухообмена за счет разности давления и температуры внутри и снаружи постройки. Эта разновидность конструкции отличается дешевизной и простотой обустройства, так как в ней не используются никакие механические или электрические устройства.
• При комбинированном варианте, установка вентилятора осуществляется только на вытяжном отверстии, тогда как приточка происходит естественным путем.
• Принудительная система – это более сложная инженерная коммуникация, при прокладке которой применяется специальное оборудование. Здесь не обойтись без привлечения специалистов, поэтому в совокупности существенно увеличивается стоимость монтажа.

В большинстве случаев в кирпичных или металлических частных гаражах используется естественная замена воздуха, поскольку она имеет максимально простое устройство. Минимум используемых материалов, несущественные финансовые затраты и возможность все сделать своими руками делают ее очень популярной.

Вентиляция в гараже своими руками схема

Наиболее верным решением является расчет и устройство вентиляции еще на этапе проектирования и строительства. Но даже и в готовом здании оптимальный воздухообмен обеспечивается без особых проблем. Приведем две простые схемы для помещения с подвалом и без него.

Давайте приведем несколько важных принципов ее устройства:

• Вся система состоит из двух труб (пластиковых, металлических или асбестоцементных).
• Узнать, какого диаметра потребуются каналы, можно по формуле: на каждый 1 м2 требуется отверстие 15 мм в диаметре. Таким образом, для площади в 8 м2 нужны будут трубы с диаметром 120 мм. Это один из самых упрощенных методов расчета, тогда как специалисты подбирают трубы по площади сечения.
• Приточная труба устанавливается на расстоянии 100 мм от уровня пола. Причем располагать приточку необходимо с наветренной стороны здания.
• Вытяжка опускается на 100 мм ниже потолка, а находиться она должна в диаметрально противоположном углу.
• Вытяжной канал поднимается как минимум на 500 мм выше уровня крыши и снабжается оголовком, предотвращающим попадание снега, дождя, птиц и пр.

Нижеприведенная схема дает наглядный пример того, как надо правильно располагать приточное и вытяжное отверстие.

Однако у естественной системы воздухообмена есть один существенный недостаток. В жаркое время года температура на улице выше, чем внутри здания, поэтому циркуляция будет невозможна. Чтобы обеспечить эффективное движение воздушных потоков потребуется установка дополнительного оборудования, такого как вытяжной вентилятор, а в некоторых случаях понадобится и приточный.

Преимущества комбинированных


конструкций очевидны, и в первую очередь это бесперебойность работы в любое время года и практически при любой погоде. Такой вариант наиболее прост и доступен, поскольку в этом случае достаточно установить внутриканальные или же самые обычные вытяжные вентиляторы, и включать их по мере необходимости.

Но не следует забывать, что приток все равно будет осуществляться с улицы, то есть летом внутрь будет проникать жара, а зимой холод. Кроме того, в холодное время из-за разницы температур внутри и снаружи помещения, не избежать образования конденсата в пластиковых или металлических трубах, и, как следствие, обмерзания вентканалов. При установке асбестоцементных воздуховодов данный недостаток отсутствует. Кроме того, в настоящее время продаются пластиковые трубы в специальной 15-миллиметровой изоляции из вспененного полиэтилена, препятствующего появлению конденсата.

Действительно, схема механической подачи


свежего и вывода загрязненного воздуха работает очень эффективно. Самый главный недостаток – это невозможность ее устройства своими руками без специальной подготовки. Кроме того, оборудование стоит недешево, поэтому позволить себе такую систему может далеко не каждый автовладелец.

Но преимущества ее неоспоримы:

• Автоматическое включение именно в тот момент, когда это необходимо, так как датчики самостоятельно измеряют температуру, влажность, степень загрязнения и прочие параметры.
• Возможность подогрева поступающего с улицы чистого воздуха, благодаря чему в постройке будет тепло даже зимой.
• Наличие обратного клапана исключает возврат загрязненных частиц.
• При правильном монтаже и последующем уходе за оборудованием обеспечивается длительный рабочий ресурс.

Другими словами, принудительная коммуникация может служить как для очистки воздуха, так и для отопления помещения, что очень важно для тех автолюбителей, которые не только хранят в гараже транспортное средство, но и производят его ремонт. При этом замена с использованием механического оборудования достаточно экономична в процессе эксплуатации, практически бесшумна и максимально эффективна для любых климатических условий.